SF系列斜齒輪減速機0.37KW電機型號用在電動卷閘門上。用戶的卷閘門是一種帶有高效減速功能的卷閘門電機，包括卷門機，卷門機底部連接有電源線，卷門機前側(cè)面頂端中部安裝減速電機的控制面板，控制面板前側(cè)面安裝有數(shù)字顯示屏和控制按鈕，控制面板內(nèi)腔安裝有微控制單片機，卷門機右側(cè)安裝有推桿電機和限位卡扣，限位卡扣中部豎向插入有伸縮桿，伸縮桿底部與推桿齒輪減速電機頂部連接，伸縮桿左側(cè)橫向安裝有變速齒，伸縮桿頂部左側(cè)豎向貫串有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸頂部和底部門別安裝有動力輸出齒輪和傳動齒輪，卷門機頂部垂直安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外部安裝有傳動齒輪和動力齒輪，動力直交軸減速機電機位于傳動齒輪的上方，轉(zhuǎn)軸外部安裝有傳動齒輪，卷門機頂部安裝有齒輪箱，齒輪箱右側(cè)中部安裝有變速塊，齒輪箱內(nèi)腔安裝有太陽輪，傳動齒輪和傳動齒輪均位于太陽輪內(nèi)，太陽輪頂部安裝有動力齒輪，動力齒輪中部開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)豎向貫串有轉(zhuǎn)軸，齒輪箱頂端中部開設(shè)有齒輪孔，動力齒輪伸出齒輪箱，動力齒輪位于動力齒輪下方，傳動齒輪與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪與太陽輪嚙合。在不是很大型的卷閘門上，通常使用的是小電機帶上小型的齒輪減速馬達(dá)或者是NMRV減速機或者是HG直角軸減速機、準(zhǔn)雙曲面減速機以及四大系列小型號的減速機進(jìn)行匹配使用。在前不久的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款SF系列斜齒輪減速機0.37KW電機驅(qū)動他的卷閘門進(jìn)行升降處理。您可以讓BOSERL減速機選型技術(shù)給您選型或者您下載SF系列斜齒輪減速機0.37KW電機選型樣本去了解詳細(xì)的參數(shù)情況

在用戶的選型過程中，他限定電機的功率選擇使用的是0.37KW的，但是沒有限定SF系列斜齒輪減速機0.37KW電機的類型，所以既可以匹配齒輪減速機也可以匹配蝸輪蝸桿減速機制造廠家進(jìn)行組合使用。此外還需要看看用戶的設(shè)備的一些安裝空間是否有限制，假如有限制的話，那就只能選擇小體積類型的SF系列斜齒輪減速機0.37KW電機去匹配了。那么就看一下電動卷閘門上用的減速電機的一些選型情況吧。詳細(xì)的型號要知道設(shè)備的參數(shù)要求才能做相關(guān)的決定。在大型的商場地庫或者是一些貿(mào)易門面或者是廠房內(nèi)的泊車樓，你都可能看見電動的卷閘門的存在，不同的使用場景的卷閘門類型可能有所差異，但是他們的內(nèi)部的驅(qū)動工作方式幾乎都是大同小異的。通過裝置之間的有序連接形成可以驅(qū)動并易于控制的卷閘門裝置。電源線的電能輸出端與卷門SF系列斜齒輪減速機0.37KW電機、推桿電機和控制面板的電能輸入端連接，控制按鈕的信號輸出端與微控制單片機的信號輸入端連接，微控制單片機的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)字顯示屏的數(shù)據(jù)輸入端連接，微控制單片機的信號輸出端與推桿減速電機和卷門機的信號輸入端連接。但是他不知道怎么匹配SF系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機0.37KW電機型號進(jìn)行匹配組合使用在他的設(shè)備上，所以他找到了BOSERL減速機選型技術(shù)職員，讓技術(shù)職員給他進(jìn)行選型，他設(shè)定的電機功率是選擇使用0.37KW電機進(jìn)行匹配使用。http://www.dtunpvv.cn/product/sf39jiansuji-cn.html